我要投搞

标签云

收藏小站

爱尚经典语录、名言、句子、散文、日志、唯美图片

当前位置:彩63彩票注册 > 多分辨率曲线 >

曲线行驶的方向盘到底该怎么打?

归档日期:06-06       文本归类:多分辨率曲线      文章编辑:爱尚语录

  曲线行驶又称为s弯道,考试道路路宽为3.5m,转弯半径为7.5m ,转弯弧长八分之三个圆周。可以看到转弯的幅度并不算大,但是许多考生由于自身紧张,方向盘快速大幅度拨转,导致压线。

  曲线行驶又称为s弯道,考试道路路宽为3.5m,转弯半径为7.5m ,转弯弧长八分之三个圆周。可以看到转弯的幅度并不算大,但是许多考生由于自身紧张,方向盘快速大幅度拨转,导致压线。那么曲线行驶的方向盘到底该怎么打呢?

  (1)、道路将向左转的时候,依据逢左必先右,向右推点儿轮,观察左车角,让左车角尽量找/对路边(当然还是要有距离的,不然压上了),转过来后,注意车正再回轮(回正),回轮后保持着往前开一段,道路开始向右转,依据逢右必先左,先向左推轮,让车身往路的左侧靠,此时观察右车角,是否在路面1/2偏上方的位置,使右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置),然后再随着路线向右打轮、推轮调整一类的,始终保持右车角找/对路边(至少在路面1/2偏上方的位置)。转过弯后,路正车正。

  (2)、交叉打轮的时候,不要只靠一只手的力量完成而把另外一只手当形式上的摆设,要充分利用上另外那只手的力量,这样打轮速度快。

  关键在于根据曲线行驶的特点和后轮半径来进行及时调整方向,其次是在转弯时,方向盘千万不要打死(打死会影响回调方向难度)。其次就是控制速度,只有速度降下来,才有及时修正的可能。

本文链接:http://art-olivier.com/duofenbianlvquxian/487.html